Herstructurering is hot.

Steeds meer nieuwe terreinen worden voor een groot deel bezet door bedrijven die afkomstig zijn van oude terreinen. Vaak gaat de achterblijvende bedrijfskavel –waarop al behoorlijk is afgeschreven– over naar een nieuwe gebruiker tegen een prijs die de eerdere eigenaar nog enige boekwinst geeft, maar die relatief laag ligt en daarmee bereikbaar wordt voor de zwakkere ondernemingen. Op het oude terrein concentreert zich gaandeweg de zwakkere bedrijvigheid. Het onderhoud van de openbare ruimte wordt geminimaliseerd omdat de verantwoordelijke gemeente geen inkomsten krijgt voor extra onderhoud.

Het ontwikkelen van een 'kader voor duurzame bedrijventerreinen'  is een van de speerpunten in de actualisering van het Masterplan Noordzeekanaal-
gebied. Als definitie voor duurzame bedrijventerreinen hanteren wij de formulering van het ministerie van Economische Zaken: ' Een bedrijven-
terrein waar samenwerking tussen bedrijven onderling en met overheden zich richt op het verbeteren van het bedrijfseconomische resultaat, de vermindering van milieubelasting en efficiënt ruimtegebruik.'

Bij ‘verduurzaming’ van bedrijventerreinen wordt een onderscheid gemaakt tussen bestaande en nieuwe bedrijventerreinen. Duurzaamheid op een bestaand terrein blijkt moeilijker te realiseren dan op een nieuw (nog) te ontwikkelen bedrijventerrein. Bij een bestaand bedrijventerrein is vaak sprake van versnipperd grondbezit en van een inrichting die niet op duurzaamheid is toegesneden. Duurzame herstructurering vergt daarom een goede afstemming tussen grondbezit, parkmanagement, beheer van de openbare ruimte en actieve terreinexploitatie.